¡En línea! - William Nealy

Título: ¡En línea!

Manual para PATINADORES principiantes e intermedios

Autor: William Nealy

DESNIVEL Ediciones - Manuales Grandes Espacios

El autor utiliza su experiencia (adquirida a base de golpes como todos), sus dibujos y un ocurrente sentido del humor para enseñarte diversas técnicas, como por ejemplo; como descender escaleras, coger aire, parar, etc. desde técnicas de principiantes hasta tecnicas para patinadores avanzados.

También incluye varios capitulos sobre el funcionamiento de los patines, mantenimiento, seguridad, etc.

Mi opinion es que sinceramente merece la pena este libro ya que te explica muy bien un monton de técnicas y movimientos que sin el libro nos hubiesen costado mucho hacerlas y tambien nods proporciona un conocimiento sobre nuestro patin que antes seguramente no teniamos.

Domingo 9 de mayo: Fiesta de la bicicleta y la rueda sin motor.Getafe

Bueno, el domingo 9 de mayo se celabra en Getafe nada mas y nada menos que la "Fiesta de la bicicleta y la rueda sin motor" y en la que por lo tanto entran los patines. El proposito inicial era revindicar el transporte alternativo pero ahora ya es una tradicion con 30 añazos en la que casi no importa el proposito sino divertirse y pasarlo bien con gente con las mismas aficiones. En este caso la inscripcion vale 1€ y se destinara para ayudar en la reconstruccion de Haíti. El año pasado se supero el record, con 3.200 participantes.

Os dejo la informacion oficial sobre la fiesta y como inscribirse:




"La Delegación de Deportes del Ayuntamiento de Getafe, con el patrocinio del Centro Comercial Getafe 3 y Casbega, organiza la edición XXX de la FIESTA DE LA BICICLETA Y LA RUEDA. Esta actividad consiste en realizar un recorrido no competitivo por las calles de Getafe, en bicicleta o cualquier otro vehículo de ruedas pero sin motor. El ritmo moderado de la marcha permite completar el circuito sin dificultad a personas de cualquier edad o condición física.

Se cumplen 30 años de celebración de la Fiesta de la Bicicleta, en los que paulatinamente se ha incrementado la participación hasta los 2900 ciclistas de la pasada edición. En esta actividad lúdica y deportiva los ciclistas pueden disfrutar del placer de circular por las calles de Getafe cerradas al tráfico, reivindicando el uso de vehículos sin motor (especialmente la bicicleta) como medio de transporte alternativo para los desplazamientos de corta distancia en la ciudad.

Una novedad de este año es el cambio del recorrido que discurrirá por avenidas más anchas. Además se ha buscado un lugar más amplio para ubicar la salida y la meta. La salida se dará a las 11 horas en el Recinto Ferial y la llegada también estará instalada allí."

Link oficial del Ayto de Getafe




Por la tarde...

... sobre las 4.30 juegos varios como carreras de "trenes patin", Limbo, etc
Mas tarde exhibición freestyle slalom de los mejores Raiders de Madrid (equipos Impulso Urbano, Serueda) ... y alguna sorpresa mas.

Rolling-Star®

Rolling-Star® es un accesorio de SEGURIDAD ACTIVA. Se compone de dos robustas pletinas que se acoplan a ambos lados del chasis del patín sin freno, aumentando la distancia entre la última rueda y el centro de gravedad del patín en línea. Proporciona máxima estabilidad y seguridad

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Ventajas:

* Mantiene el equilibrio

* Facilita el aprendizaje

* Evita las caídas :

+ Información:

MANTIENE EL EQUILIBRIO

Al patinar con Rolling-Star® se aumenta la resistencia reduciendo notablemente los desequilibrios hacia atrás, que son los que provocan la mayor parte de las caídas.

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Rolling-Star® permite un ángulo de inclinación de 10 grados hacia atrás sin que se produzca la caída, mientras que sin Rolling-Star® bastaría 1 grado para que resulte difícil evitar la caída.

FACILITA EL APRENDIZAJE

Con Rolling-Star® se adopta la postura correcta para patinar en linea de forma instintiva.

Al aumentar la distancia entre la última rueda y el centro de gravedad del patín se aumenta el punto de apoyo, el patinador tiende a echarse hacia delante logrando un patinaje fluido y seguro.

Preguntas frecuentes sobre Rolling-Star®

Secuencia de montaje

La ley y el patinador.

La Ley y el patinador
Aunque en patines en linea se pueden alcanzar grandes velocidades, mas parecidas a las del ciclista que a las de el peatón el patinador para la ley es un peatón, por esa misma razon esta obligado al mismo codigo de circulacion del peaton; circular por la derecha; si se va por la izquierda dar preferencia a los que vienen por la derecha; cruzar por los pasos de peatones, etc. El hecho real es que a nivel de peatón es habitual no seguir de forma rígida estas normas, si bien como muy bien dice el estudio, a los patinadores se nos aplica la legislación de forma más estricta.
Estas mismas leyes se aplican tambien a los monopatines.

Aunque esto parezca muy iverosimil y ya hay que pillar a un guardia enfadado para que te multen mirar lo que les paso a estos dos chavales de Fabero: Multan en Fabero a dos menores por exceso de velocidad en monopatín


El patinaje fuera de la acera: los carriles bicis son accesibles a los patinadores, pero no olvideis que sois considerados como peatones por lo tanto la bicis son prioritarias. En la carretera debeis acatar el codigo a la perfeccion y recordar sobre todo que no estan permitidas ningun tipo de carreras o competiciones (sin autorzacion previa claro).
Tampoco esta permitido patinar en el metro (no nos dejan en ningún lado eh!) pero podeis llevarlos en la mano o en la mochila.

¿Qué es legalmente un patinador?

Aunque parezca extraño, no existe en el código de circulación actual una definición clara al respecto. El patinador parece ser, o un peatón que arrastra o empuja un vehículo sin motor de pequeñas dimensiones, o un vehículo sin motor movido por esfuerzo humano, como por ejemplo una bicicleta

ODIO ESTOS CARTELES

Trenecito en el Recinto Ferial

Estabamos el otro dia varios de rodando x getafe en el recinto ferial de getafe (al lado de la plaza de toros) y a los mas pequeños se nos ocurrio un juego: el trenecito en patines, al que se unieron varias personas formando un total de 10 personas. Al final fue divertido excepto por el golpe jaja he aqui las fotos:

LA CAUSA:

Pinchar en cada imagen para ampliarla.


Video:

Trenecito en el recinto ferial. from RollerRuben on Vimeo.

Como frenar con taco

Frenado con taco:

El frenado basico utiliza el taco que tienen los patines en linea instalado en la ultima rueda de uno de los dos patines, izquierdo o derecho, a eleccion del patinador. (Normalmente vienen en el patin derecho de fabrica, pero suelen poder intercambiarse con unas llaven que tambien se suelen suministrar en la misma caja en la que vienen los patines llamadas "llave allen"). Este taco suele ser de goma, la cual se gasta al usarlo. Es por esto que existen recambios para los frenos de taco.

Pasos:

Primero se avanza uno de los dos patines (que puede ser el izquierdo o el derecho, segun nuestro estilo de patinaje, pero DEBE tener el taco de freno obviamente), y se separa bien del otro patin. Esto nos hara flexionar un poco las rodillas y ganar estabilidad al estar mas cerca del suelo. Ahora debemos dejar caer todo nuestro peso sobre el patin trasero, esto es, patinar casi sobre un solo pie. A continuacion levantamos la puntera del patin delantero, con lo que el taco comienza a rozar el suelo y a provocar friccion, haciendonos perder velocidad.

1) Separar un poco los brazos nos dara mayor equilibrio (opcional).

2) Flexionar las rodillas para conseguir mas estabilidad.

3) Adelantar el pie con taco y subir la puntera hasta que el taco roze en el suelo.

Es recomendable comenzar frenando suavemente, y continuar con frenadas mas bruscas segun nos sintamos mas seguros.

Fotillo de RxG